GLC63 S 4マチック＋
| 価格 |
SOLD OUT |
|---|---|
| 年式 | 令和3年(21年) |
| モデル年式 | 21年式 |
| 走行距離 | 30km |
| 色 | オブシディアンブラック |
| 車検 | 令和6年(24年)01月 |
| ドア | 5D |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車輌寸法 |
全長： 4,670mm 全幅： 1,930mm 全高： 1,620mm |
| 車輌重量 |
2,080kg |
| 排気量 | 3,980cc |
| 修復歴 | なし |
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- 装備・仕様
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- その他装備・仕様
・登録済み未使用車
・キーレスゴー
・AMGパフォーマンスステアリング
・HDDナビ/地デジ
・360度カメラ
・パノラミックスライディングルーフ
・ヘッドアップディスプレイ
・LEDヘッドライト
・ETC
・マットブラック21インチクロススポークアルミホイール(鍛造)- コメント
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メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。ハイパフォーマンスモデル「GLC」。ラインアップは、3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「GLC43 4マチック」、4L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「GLC63 4マチック＋」、「GLC63 S 4マチック＋」、プレミアムミドルサイズSUVクーペには、3L V6ツインターボエンジン搭載の「GLC43 4マチッククーペ」、4L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「GLC63 4マチック＋クーペ」、「GLC63 S 4マチック＋クーペ」を設定。9速オートマティックトランスミッション「9G‐TRONIC」を組み合わせた。「GLC43 4マチック」、「GLC43 4マチッククーペ」はターボの大型化と制御の改良により最高出力390馬力（287kW）となり、さらに伸びやかな加速を実現。エクステリアは、縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルを採用。リアには新しく、左右それぞれに「ツインラウンドテールパイプ」を装備することで、スポーティさを強調している。インテリアには、新たに非常にスポーティなデザインの「AMGパフォーマンスステアリング」が採用されており、スポーティな印象を与えるとともに、正確な操舵のための グリップを実現するデザインとなった。さらに、「GLC63 S 4マチック＋」、「GLC63 S 4マチック＋クーペ」には、ステアリングホイールから手を離さずに走行モードを変更することができる「AMGドライブコントロールスイッチ」を装備した他、「AMGパフォーマンスパッケージ」には、耐熱性能の強化と軽量化による性能強化を目的とした「AMGカーボンセラミックブレーキ（フロント）」と横方向のサポートを強化した「AMGパフォーマンスシート」が採用され、更なるハイパフォーマンスを追求している。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。
